“相约北京”系列冬季体育赛事国内雪上运动测试赛已经告一段落。北汽集团作为“相约北京”系列冬季体育赛事的钻石合作伙伴，为此次测试赛提供车辆及交通服务，不仅保障了赛事期间各种交通出行需求的畅通无忧，也为2022年冬奥会的交通运行工作积累了宝贵经验。同时，测试赛的举办更是引发了全民关注冬奥会的热潮。
借此机会，北汽集团特展开冬季项目科普专刊，将耳熟但“未能详”的冬季项目一一介绍给全国观众。
【北欧两项】
北欧两项，与“冬季两项”有着同胞兄弟般的名称，让人傻傻分不清，如何区别这两项名称相近的运动呢？
简单来说，冬季两项是越野滑雪+射击，而北欧两项则是跳台滑雪+越野滑雪，在比赛内容上有很大区别。其次，参赛性别上，冬季两项男女赛兼有，而北欧两项却是一项纯男性参赛的运动。
起源发展——源于北欧 冬奥赛场上唯一的纯爷们运动
北欧两项，起源于北欧。19世纪中期，酷爱滑雪的北欧居民，发展出一种更适合当地低落差山脉的滑雪运动，这项运动既要求跳雪跳得远，又要求越野滑得快，故又称北欧全能。
北欧两项运动，1883年被列入霍尔门科伦滑雪大奖赛开始成为正式比赛项目。20世纪初开始向世界推广。1924年被列为首届冬季奥运会比赛项目。
北欧两项的世界赛场上，有一个不得不提的名字——法国的杰森·拉米·查普伊，曾三夺世界杯总冠军，温哥华冬奥会北欧两项奥运会和世界杯双料冠军，曾被称为北欧两项的统治者。
中国北欧两项起步较晚，国家集训队在2018年参加洲际杯美国站比赛，代表着中国人正式站在了北欧两项的国际赛场。
北京冬奥会，北欧两项将在张家口赛区的国家跳台滑雪中心和国家越野滑雪中心举行，届时共将产生 3枚金牌。
（国家跳台滑雪中心“雪如意”，图片来源：视觉中国）
赛事规则——跳台+越野 两段赛程 两次飞跃
比赛按跳台滑雪、越野滑雪的顺序进行。赛事分两次进行， 先举行跳台滑雪，跳台分大跳台高 120 米与标准台高 90 米两种。休息2-3小时，运动员恢复体力后再完成越野滑雪10-20公里不等的赛程。
项目设置为男子个人 - 跳台滑雪标准台/越野滑雪10 公里、个人 - 跳台滑雪大跳台/越野滑雪 10 公里、团体 - 跳台滑雪大跳台/越野滑雪 4×5 公里接力。
以男子个人 - 跳台滑雪标准台/越野滑雪10 公里为例，跳台滑雪赛中，每位运动员有两次跳跃90米跳台机会，以“姿势分”和“距离分”相加计算跳台总成绩。之后的越野滑雪赛，由跳台滑雪成绩最佳者首先出发，完成10公里越野滑雪，最早到达终点即为优胜者。
（越野滑雪图，图片来源：视觉中国）
赛场看点——纯爷们的较量 很man也很美
作为冬奥会元老级项目，北欧两项是目前为止唯一只设男子比赛的项目。整个比赛，比拼的是胆量、技术和耐力，赛程中充满了男性角逐的张力。
但这项纯爷们运动，却对“姿势美”有着很高的要求。跳台滑雪中，雪地上身着彩色滑雪服的运动员，在助滑作用下，从台端腾空飞起，在空中划出或蓝色、或红色的优美弧线。起跳时既需要男性爆发力，空中滑翔时又充满鸟儿般的轻盈感，纯白背景色和鲜艳队服的点缀组成一幅雪地美景图，观看比赛就像欣赏一幅会动的斑斓画作，让人赏心悦目。
（跳台滑雪图，图片来源：视觉中国）
北欧两项与 ARCFOX极狐 阿尔法T
在北汽集团的车型队伍中，也有这样一位“赛场精英”，身披运动健儿般华丽绚烂的战衣，凭借超长续航成为新能源领域的佼佼者。
ARCFOX极狐 阿尔法T——无界美学的斑斓视觉之美。ARCFOX极狐 阿尔法T完美体现“无界美学”大师级设计理念，有7种与众不同的车身色彩，每种颜色都蕴藏着别具一格的匠心和对审美极致的追求。设计灵感来源于北极特有的极寒环境以及从零下59℃到0℃左右温度的色彩变化，孕育出冰灰色、熔岩红、冰河蓝、迷雾棕、极狐白、极夜黑和星钻黑七种浑然天成、极为吸睛的车身配色。无论是纯净的冰河蓝，还是热烈奔放的熔岩红，抑或是取自北欧格陵兰的冰灰色……都宛如北欧两项赛场上的斑斓风景。ARCFOX极狐 阿尔法T出色的色彩表现力和“无界美学”的外观设计理念，以及强劲动感的车身姿态，在风驰电掣间尽显运动之美。
（ARCFOX极狐 阿尔法T）
ARCFOX极狐 阿尔法T——耐力持久的新能源健儿。ARCFOX极狐 阿尔法T采用轻量化和高效的双电机永磁同步电机，搭载世界500强SK集团的高能量密度软包电芯，车身整体重量降低的同时，稳定性非常高，在低温环境下也能保持良好状态，再配合高效运转的电控系统、具有极强优势的三电技术，ARCFOX极狐 阿尔法T达到了653KM的超长续航，在同级别中表现出众。而北欧两项的赛场健儿，在越野滑雪中，也正是凭借超越常规的耐力完成10公里的越野，取得最终胜利，这与ARCFOX极狐 阿尔法T的耐力表现可谓相得益彰。
（ARCFOX极狐 阿尔法T）
2022，相约北京，相约北汽！更多赛事科普，更酷北汽车型，让我们拭目以待！
