近年来，随着云计算、人工智能、物联网、大数据等技术的出现，越来越多行业也开始融合这些技术，以推动业务的创新，如在汽车行业中，早在2020年2月，发改委、工信部等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》文件，根据内容显示，到2025年，将实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用，实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产。在该领域中，广汽传祺作为先行者，在华为云科技公司的助力下，为广大消费者带来了全新的智慧出行体验。
智能升级让汽车不再是简单的代步工具
广汽乘用车有限公司技术总监兼技术中心主任张卫国表示：智能化升级为汽车行业带来了很大的创新。如今的汽车已不再是简单的代步工具，借助科技手段，可以实现更强的人机交互，为消费者带来更加优质、安全和便捷的出行体验。
张卫国为大家举例：我们可以通过手机APP，远程控制车辆，实现自动开锁、一键寻车、查询车辆状况等，以及在上车前用手机开启车辆的空调、发动机、车窗等等。如今，车机的系统和算力已经非常强大，用户可以通过语音的方式控制车内大部分功能，这样可以减少驾驶过程中一些人工触碰的操作，解放驾驶员的双方，提升出行安全。
不仅如此，智能安全辅助系统的加持，让日常的驾驶能够更加安心和安全，比如车道保持辅助系统、车道偏离预警系统，可以时刻观察侧后方的车辆，当发生潜在事故时，可以提醒驾驶者，避免并线时发生的事故，AEB主动式紧急刹车系统，同样可以降低车主和前车的追尾事故。此外，还有倒车影像、倒车雷达、360全景影像等等，能够最大限度地帮助我们减少事故的发生。
三大核心技术加持，从“制造”转向“智造”
当前，以科技为核心的标准正在驱动汽车产业转型，基于这个背景下，广汽传祺也发布了“金三角战略”，据悉该战略旨在通过“科技增值、产品增值和服务增值”三大举措，实现“为经销商增益、为主机厂赋能、为消费者增值”的目标。
张卫国进一步介绍了广汽传祺在“科技增值”方面的规划：以钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统、GPMA架构这三大核心技术，持续为我们的客户打造兼具智趣和驾趣的出行体验。钜浪动力是中国自主品牌动力总成技术的集大成者，它同时也是科技传祺核心组成部分；ADiGO智驾互联生态系统则汇聚了广汽的网联化、智能化最新的成果，能够为汽车产品打造最强大脑；GPMA是广汽全球平台模块化架构，实现了网联化、低油耗、年轻化、混动化等10大领域的进化突破。基于这些先进的技术，广汽传祺推出了GPMA架构下的首款运动轿车-EMPOW55，为汽车行业注入一股新的动力。
汽车行业上云，迈向全场景智慧
近几年，通过上云实现智能化、数字化转型已经成为了众多企业的共识。作为先行者，广汽传祺也充分抓住了这一发展契机，与华为云相互集成、协同发展，通过创新的合作，推动汽车产业的网联化发展。
在广汽传祺和华为云合作这方面，张卫国指出：广汽传祺和华为云在车联网、5G+、数字营销、数字化转型以及智能网联等领域展开了全面合作，目前合作内容及深度还在不断地推进过程中。以广汽传祺APP为例，在华为云的科技助力下，广汽传祺客户均可通过APP和4S店以及厂家进行互动，解决客户的实际问题。此外，在短视频的直播运营方面，通过华为云部署直播大数据平台，能够迅速为广汽传祺建立店端应用的体系，从而提升用户的体验，提高品牌形象。
下一步广汽传祺会针对数字门店、智能网联、营销大数据等场景，与华为云开展更深层次的合作，致力为消费者提供更优质的“传祺服务”。在智能网联领域，广汽传祺还会继续依托于华为云的车联网平台，通过人中心、车中心将整个汽车服务整合划一，打造车联网加汽车服务的生态圈，为车主提供一站式的服务平台。
云计算的发展能够给汽车行业带来什么？张卫国认为将会在两个方面带来汽车的变革。
一是智能座舱，即在驾驶过程中，车主可以通过车上安装的摄像头、语音等方式和车辆进行互动，实现更多的功能，以解放驾驶人员的双手；二是自动驾驶，自动驾驶需要车与人、车与车、车与道路环境及时地信息交互和反馈。通过云端信息的连接，能够迅速、准确地反馈信息。
他表示：这些都能让我们在开车的过程中更加轻松、便捷、安全。而这一切都离不开强大的数据处理能力，因此，广汽传祺也会借助华为云提供的云平台，对功能进行不断迭代升级，从而给用户带来全新的驾乘体验。
张卫国强调：未来的智能汽车将成为人们出行的重要“伴侣”，这意味着即便是一个人开车远行，也不会过于孤单。相信在通过更多新兴技术的融合，智能汽车能够为广大消费者带来有温度、更智能、更智慧的出行生活。
