春节假期已经结束，得益于良好的疫情管控，大家都顺利的陆续返工。但是不少车主用车时却发现，春节期间久停未开的爱车，竟然无法启动了。尤其是那些车龄在3年以上，超过半个月没有发动的车辆。其实，这种情况多半是汽车蓄电池亏电了。蓄电池亏电轻则导致发动机磨损，以及音响、GPS等车载电器的损伤；重则引发趴车、车载电脑数据的丢失，为行车带来诸多安全隐患和不便。
汽车没有发动运行，也会亏电吗？答案是肯定的。新一代车辆电子设备模块已经从最早的20个增加到超过150个，即使停车后，GPS定位、防盗系统，行车记录仪等车载电器依然会消耗蓄电池电量，尤其是随着车载电子设备性能的不断提升，比如行车记录仪已经能够达到4K高清，其耗电量也成倍增长。并且车辆越豪华，静态耗电量也就越高。此外，随着蓄电池使用年限的增长，性能会随之降低，长时间的停放更加容易造成蓄电池亏电而无法启动。
因此，建议3-5年以上车龄，已经有大灯变暗、启动疲软等症状的车型，每年到瓦尔塔授权门店进行1-2次免费蓄电池健康状态检测。一旦检测结果显示蓄电池状态不佳或者濒临失效，请立即更换一块性能强劲的瓦尔塔蓄电池。
瓦尔塔AGM蓄电池，拥有优秀的深度放电能力，并且充电接收能力超强，能够快速补充电能。即使久停不开，依然能够澎湃启动。
其采用先进的吸附式玻璃纤维隔板技术，内部酸液牢牢吸附在板栅周围，呈半凝固状态，能够保持更高、更稳定的能量密度。相较于普通蓄电池，瓦尔塔AGM具有3倍以上的深循环寿命，即使频繁深度放电，也不易造成电池容量的损失和电池寿命的缩减。
此外，秉承领先的增强型PowerFrame倍伏锐专利板栅技术，如高速公路式的电流路径设计，并对电流集中区域进行了加固、加粗，有效提升瓦尔塔AGM的充电接收能力，其充电速度是普通蓄电池的2.5倍，能够快速补充电能，无惧亏电。
最后，养成良好的用车习惯也尤为重要。如果长时间不用车，应该每隔半个月发动一下车辆，行驶10-20分钟，以保证蓄电池处于良好充电状态。并且，可以适当断开一些外接用电设备的电源（如手机充电等），以减少车辆的静态耗电。
