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进一步提升电动化市场竞争力,上汽大众将成下一个赢家

2021-03-02 10:50 来源:51汽车 编辑:秩名
 

自2018年以来,传统的燃油汽车市场便出现明显下滑趋势,而新能源汽车发展势头迅猛,2020年一跃成为资本市场认为最具潜力的汽车领域,这也引起各大老牌车企的高度重视。相比于宝马、比亚迪等厂商的纯电动化平台还在建设启动初期,大众集团的电动化战略谋划已久。早在2015年就宣布将开发全新的纯电动专用的MEB平台,2018年启动了在中国建设MEB工厂的计划,投入170亿元在上海安亭打造上汽大众新能源汽车工厂,专门生产MEB平台纯电动车型。2020年10月,上汽大众首款MEB平台车型ID.4 X已下线并批量投产,具有里程碑式的意义。

 

 

除了已经亮相的ID.4 X之外,2021年上汽大众还将陆续推出两款MEB平台纯电动车型。由此可见,上汽大众已经率先建立了一定的先发优势和规模优势,而 MEB平台的兼容性之大、生产效率之高也可见一斑。

MEB平台作为全新的电动化平台,其突出的兼容性便着重体现在电池兼容性方面,方形、圆柱、软包电池都可以被大众MEB平台兼容,这要就可以覆盖更多不同级别的车型。同时,在车型兼容性方面,MEB平台可以通过改变轴距、轮距以及座椅布局来提升扩展性,高效生产不同尺寸、从小型车到中型车多种产品线的新能源汽车。

 

 

MEB平台另一大特色,可根据各车型的实际市场需求进行多参数调节,在电动汽车性能和节能方面实现更优平衡。因此,在用户最为在意的续航性能和驾控灵活性方面,要比“油改电”车型具有显著优势。同时,MEB平台的模块化生产体系,也为智能化拓展预留了空间,这意味着通过该平台打造的车型能够延展搭载最新的科技装备。

这样的高效率生产制造体系,所推出的汽车产品将更有希望在设计、价格、性能等方面获得优势空间,在终端市场获得更大竞争力。

 

 

与此同时,随着汽车产业电动化、智能化的加速推进,消费市场对于电动智能汽车的认知普及也在快速扩展。对于厂商而言,传统汽车市场的销量神话、巅峰时代已然成为过去,只有手握明天的电动化汽车市场,才能在新赛道中掌握先机,赢在起跑线。

用户对于电动汽车的种草和需求进化,将必然刺激汽车厂商不断推出更多具有吸引力的产品。那么,能够快速跟进、并充分契合用户需求偏好的产品生产制造能力,将成为未来厂商在电动化市场中的重要竞争力。

 

 

2020年上汽大众MEB工厂开始进入落地运行发力期,2021年初及年底将陆续推出第二和第三款MEB车型,短短一年不到的时间,就将迅速形成大众品牌ID.系列家族。

 

而上汽大众的MEB平台专属工厂,作为上汽大众智能化、柔性化、敏捷化的电动汽车专有生产平台和基地,足以承载上汽大众未来5-10年电动化汽车的规模化发展需求,至此,大众汽车在电动化汽车领域已经完成了弯道超车前的必要准备,至于其电动化转型究竟能否顺利完成,让我们拭目以待。

 


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