当今汽车市场，一个不容争议的事实摆在眼前：全球范围内的汽车市场正处于前所未有的大变革中，面对着消费升级与消费群体年轻化的考验，老牌车企纷纷上演“大象转身”，迎接新的机遇和挑战。这其中，以汽车电动化领域竞争尤为激烈。随着汽车产业电动化、智能化的加速推进，消费市场对于电动智能汽车的认知普及也在快速扩展，电动汽车行业正飞速发展，尤其是去年的新能源汽车高光时刻，让一众车企们看到了车市发展的新转机。
目前市场上的新能源汽车平台大致分为两类。一类是基于传统燃油车平台的改造升级，省时省力，但会受到诸多限制，比如因结构不同而造成新车在电池和驾乘空间之间不平衡、续航受限等问题。另一类是厂商为新能源车型从新研发的专属平台，虽然前期投入成本极高，但在兼容性、升级延展等方面具有显著优势。
相比于宝马、比亚迪等厂商的纯电动化平台还在建设启动初期，大众的全球MEB纯电动平台早在2018年10月就已面世。紧锣密鼓的，上汽大众在安亭投入170亿元打造新能源汽车工厂，专门生产MEB平台纯电动车型。去年10月，上汽大众首款MEB平台车型ID.4 X已下线并批量投产。
上汽大众的MEB纯电动平台专属工厂，采用通用化零部件和总成，可大幅降低制造成本，提高汽车装配质量，大幅缩减生产周期。同时模块化生产便于升级，对于产品研发的迭代效率也优势显著。
2020年上汽大众MEB工厂开始进入落地运行发力期，2021年初及年底将陆续推出第二和第三款MEB车型，短短一年不到的时间，就将迅速形成大众品牌ID.系列家族，作为传统车企进军新能源的决心可见一斑。
MEB平台作为全新的电动化平台，一大特色是兼容性比较高。例如在电池兼容性方面，方形、圆柱、软包电池都可以被大众MEB平台兼容，这样就可以覆盖更多不同级别的车型。同时，在车型兼容性方面，MEB平台可以通过改变轴距、轮距以及座椅布局来提升扩展性，高效生产不同尺寸、从小型车到中型车多种产品线的新能源汽车。
MEB平台另一大特色，可根据各车型的实际市场需求进行多参数调节，在电动汽车性能和节能方面实现更优平衡。因此，在用户最为在意的续航性能和驾控灵活性方面，要比“油改电”车型具有显著优势。同时，MEB平台的模块化生产体系，也为智能化拓展预留了空间，这意味着通过该平台打造的车型能够延展搭载最新的科技装备。
此外，环保理念也在上汽大众MEB工厂生产中一以贯之，首先，上汽大众新能源汽车工厂运用了包括太阳能光伏发电、热电联供、余热回收、雨水回收利用、中水回用技术、能源管理系统等在内的28项节能环保措施。同时，智能能源管理系统（EMS）还会动态监测5大能种消耗，利用大数据和云计算手段，分析和预测车间能耗，实现精细化的能源管理。
总而言之，上汽大众MEB工厂真正实现了节能、环保、高效、集约的生产制造体系，所推出的汽车产品也有望在设计、价格、性能等方面获得绝对优势，因此在终端市场上的竞争力不容小觑。 相信随着2021年上汽大众MEB新品上市，我们将看到其在智能电动化汽车领域的更多可能性。
