在消费升级和个性化出行的趋势下，传统城际出行线路“车到点、人到站、程定时、路定线”的特点，难以满足用户的出行需求。为此，城际网约出行市场需求愈发高涨，吸引了诸多创业者入场。90后的王先生就是一位城际网约出行的创业者，偶尔还承接旅游包车的业务。在一番精挑细选之后，作为网约客运赚钱新利器的瑞风E3成为了王先生的好帮手，带给王先生不少惊喜。
开源节流好赚钱，瑞风E3完美适配城际网约出行
在问及王先生为何选择瑞风E3跑城际网约时，他告诉笔者：“原本是入手了一台燃油车，全职跑滴滴的话，一天出车要10个小时左右，刨去油费和维修保养，大概能够挣二三百，赚不了几个钱，所以跑网约车还是得用纯电动车，而且现在有一些包车返乡或者周边露营租车，用MPV真的是太方便了”，确实，现在传统的网约车行业竞争太激烈，运营车辆和平台都在增加，赚钱难度相对更大，成了很多网约创业者的心病。
不过功夫不负有心人，好在王先生发现一个赚钱妙招：“我发现如今的很多市内出行、城郊往返需求很大，但车型还是以传统的GL8、金杯等燃油车为主，缺少了时下更适合多人出行的营运型纯电MPV，所以我就入手了一台瑞风E3，每公里能耗成本不到0.1元，赚钱更轻松。”
“按照日行驶里程300km来算，当下92号汽油8.3元/L计算，同级燃油MPV油耗油耗大概为10L/100km，相当于每天就要花费249元的油费。而瑞风E3每公里使用成本不到1毛钱，每天仅花费30元，相当于每天可以多赚219元！所以我现在月入过万还是蛮轻松的。”目前，王先生对于瑞风E3的赚钱助攻表现赞不绝口。
值得一提的是，对于网约出行而言，时间就是利润，好在瑞风E3除了415km超长续航（CLTC工况）外，补能效率也是相当能打。快充30-80%只需要0.6小时，一顿饭的时间便可“满血出发”。与此同时，晚上还可选择用电波谷期进行慢充，10小时便可从0充到80%，用车成本更省。
空间舒适动力够劲，智能贴心更省心
“瑞风E3的乘坐空间和后备箱装载空间很大，5米多的超长车身，内部纵深也近3米，配合最大可拓展为1750L的后备箱，无论是多人乘坐还是行李装载都hold的住，而且跑长途也很舒服，客户纷纷给出好评，让我的回头客也很多！”相信从王先生的评价中，大家也能切身感受到他对瑞风E3内部空间的肯定。
此外，瑞风E3不仅节能经济、宽敞舒适，而且具备动力强劲且平顺，兼顾时尚造型与网联配置等亮点，可以给乘客带来高品质的出行体验。对此王先生表示：“对于我们网约客运行业来说，时间就是金钱。而瑞风E3的电机最大扭矩295 N·m，最大功率达150Kw，最高车速可以超过160km/h，任何正常路面的坡度都难不倒它，在各种路况下开起来都非常轻松。而且需要强调的是，由于没有发动机的噪音，这款车的静谧性也受到了客户的点赞。”
当然，瑞风E3的高品质也体现在贴心、实用的智能化配置上。它全系标配ESC+电子驻车、ABS+EBD、10.25寸中控大屏、ESC车身稳定、倒车影像等，并且搭载了智能网联系统，支持智能语音、车联网、高德地图导航等功能。对此，身为年轻人的王先生非常认可，因为这些配置的加入，不仅提升了操控便利与行驶安全，也给出行旅程增添更多乐趣。与此同时，电池、电驱享受8年/20万公里质保，三电系统可选40万/60万公里的原厂延保，这些全面完善的品质保障也让王先生没有后顾之忧，城市网约创业之路倍感省心。
王先生是瑞风E3车主群体的一个缩影，踏实能干的他还在不停拿下新订单，找到了一份收入给力，且带来成就感的事业。从他喜笑颜开的神色中，我们也能够感受到他创富“好搭档”的喜悦。展望未来，希望瑞风E3能够把纯电动MPV的优秀体验带给更多用户。
