我家里之前都是纯正燃油车，一辆GLK和一辆MINI，2020年11月卖掉了MINI，提了ES8签名版。然后驾驶一段时间就尝到了甜头，恨不得这辈子不要再开常规燃油车了，而且也对其它品牌的电动车不感兴趣，蔚来的服务真的会让你不能割舍。
时间很快就到了2021年1月份的NIODAY，作为一名技术宅，看到这些配置和参数深深被吸引了，这才是电动车该有的样子嘛，于是马上下订了一台ET7。
虽然ES8的驾驶体验很好，但是家里人一直觉得家里应该留着一辆油车，以备不时之需，比如长途自驾游，所以他们都不太支持我卖掉GLK。我当时的想法是，反正ET7要到2022年一季度末才交车，时间还早，大不了到时候置换掉ES8，这样就是一台电车，一台油车。直到2021年底，家人的想法才开始转变。事情的缘由是一次出行，我带着家人驾驶ES8往返近5000公里，也再次验证一下电动出行的可行性以及蔚来换电网络实际运作情况。这次ES8自驾游全程在补能上几乎没有花一分钱，用的都是免费换电和异地加电权益，又快又省钱，家人也因此有点心动。那我还不趁热打铁赶紧跟家里人商量把奔驰GLK卖掉换成蔚来ET7，这事就这么顺理成章了。
前两天盼星星盼月亮终于迎来1月20日ET7锁单了，我也是毫不犹豫第一时间就锁了，现在就坐等3月底官方开始交车了。
至于配置，我是早就都定好了，现在说说配置选择还有几个思考点，供大家选择的时候作参考。
首发纪念版没有什么配置可以选的，主要有几点：
1、车身颜色：辛巴选的是黑色，这次想换个新颜色体验一下，看到南极星的宣传和谍照很心动，答案直接就出来了，不用更多考虑，高端大气上档次，就是这样。
2、内饰颜色：豪华轿车选择白内饰更容易体现出来豪华感，本来选的是灰顶白内饰，前阵子新出来白顶，就改成全白了，不会错的。
3、轮毂：ES8选的是21寸轮毂，实际开下来，续航确实有影响，纯粹就是好看。这次ET7稍微折衷了一下，选择了20寸五辐䦀动轮圈，好看又实用。
4、主题套件：自然是要选择MOON的，深色车身配合MOON主题，高档许多，星辉卡钳，帅就完事了。
这些早早就定好的事情，还有几点需要纠结一下。
一、BaaS还是买断电池
辛巴我选择的是70度买断，这次ET7选择了100度电＋BaaS，主要思考方向是以后蔚来的换电政策会不会向BaaS车辆倾斜？另外，12．8万拿去做投资，感觉怎么都能赚出来每个月BaaS的钱，相当于电池不要钱了，哈哈。
二、ET5还是ET7
ET5发布之后，很多订了ET7的车主都犹豫了，但是其实会选ET7的人，不需要更多思考。首先ET7是蔚来第一辆轿车，肯定会把所有用料用足，所有细节打磨到位。再者ET5把选配都配上，价格也接近ET7首发版了。最后，ET7多出来的10cm空间，对于家用来说，也是相当实用的。
三、充电桩还是换电权益
家里现在已经有20kW的直流桩了，本来可以选择在另外一个住处免费安装7kW直流充电桩，经过思考以后决定放弃充电桩，选择6次换电权益。主要是因为ET7续航长，电池大，选择换电基本能满足要求了．
