作为东风汽车旗下高端电动车品牌，岚图汽车的诞生引起广大网友的关注，而品牌旗下首款车型——岚图FREE也正式发布了，新车提供增程版与纯电动版2种动力系统，共计推出4款版本，售价区间为31.36万元-36.36万元。据了解，岚图FREE被定位为“性能级智能电动SUV”，并宣称将树立成30万级SUV价值标杆。
那么，岚图FREE到底怎么样呢？近日，笔者也受邀来到深圳湾公园对车辆进行了简单体验。话不多说，下面就一起来聊聊吧。
场地试驾
在此次封闭场地内，我们主要对岚图FREE纯电版进行直线加速、紧急制动、绕桩枕木路、颠簸路等体验科目。
至于试驾的车型为四驱版，其采用的异步电机，最大功率510kW（694马力），峰值扭矩1040N·m，急加速瞬间就能明显体会到纯电车型的特性，而整个过程是让人眩晕的，甚至还有些害怕。简单点说，其动力真！的！特！别！猛！官方4.7秒的0-100km/h加速成绩，可以说没有半点水分。
不过，在随后的制动体验中，会让人立刻冷静下来，因为车辆的制动性能十分出色，据了解，由于车辆搭载博世iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统，其百公里制动距离仅35.9米。不过个人认为最重要的是，车辆在全力制动过程中，车身稳定性非常好，并没有出现多余的摆动，而方向盘也很稳，作为动力如此强劲的中大型SUV来说，确实难得。
来到绕桩体验，前双叉臂后多连杆结构的悬架系统，车辆都展现出极佳的操控稳定性和支撑性，而且转向轻盈精准，就算车速较快，都能将车辆很好的掌控住。当然，倍耐力P-ZERO高性能轮胎立了不少功，强大的抓地力能让车辆牢牢咬住地面，也能明显抑制车身侧倾。
另外，虽然是一款中大型SUV，但车辆的转弯半径在同级别当中算很小的了，在城市道路驾驶也会更为轻松。
那作为一款豪华SUV，悬架的滤震效果也相当不错，行驶在颠簸路段也保证了乘客的乘坐舒适性。同时，车辆搭载了主动式可调节空气悬架，上下可调高度100mm，系统会根据路况，自适应调节底盘高低。此外，车辆还提供高能、舒适、经济、郊游以及自定义五种驾驶模式，面对不同驾驶需求。
静态体验
再一次见到岚图FREE，它的造型设计依然是能够吸引人的，整体显得很大气、豪华，同时还不乏科技感，尤其是前格栅上的LED灯带以及会发光的LOGO，在夜里能很好的提高车辆的辨识度以及回头率。
另外，为了满足不同用户的个性化需求，新车提供杜若白、玄英黑、青云灰、星海蓝、云清蓝、流光金、翡玉绿以及宝釉蓝共计8种车身颜色可选。
车侧方面，新车采用了游艇式车身线条设计，值得一提的是，由于匹配了隐藏式门把手、空气动力学尾翼以及多辐式大轮毂，新车的风阻低至0.28cd，对加速性能以及车内静谧性有一定帮助，据了解，纯电动版车型在时速60km/h下，NVH仅55分贝。
车尾方面，新车最大的亮点是采用了贯穿式尾灯设计，且内部的叶片式LED光源很是独特，也提升了车辆的时尚感。尺寸上，新车的长宽高分别为4905/1950/1645mm，轴距为2960mm。
进入车内，映入眼帘的是极为吸睛的一体式三联屏，而最特别的是，这套三联屏是可以实现升降功能，科技感满满。另外，车辆集浮空手势、语音控制等丰富的交互系统，并提供尊崇时刻（V-Moment）、呵护模式（V-Care）、觉醒模式（V-Attention）、高能模式（V-Performance）四大智能座舱模式，让用户享受更人性化的用车体验。
至于驾驶辅助方面，新车标配了L2+级智能驾驶辅助系统，可实现ACC、LKA、LDW等20项智能驾驶辅助功能。同时，车辆采用12颗超声波雷达以及4颗环视摄像头所带来的APA自动泊车系统，可实现垂直车位、侧向车位、45度/60度斜列车位、坡道车位等复杂场景，对于新手司机可谓是一大利器。此外，新车还搭载了NVS主动夜视系统，具有150米超远视距识别功能，大幅提升了夜间行驶安全性。
值得一提的是，新车在整车固件与软件升级功能上也很是全面，除智能语音、在线导航、影音娱乐等SOTA软件升级外，还可对车身控制、悬架系统、动力性能、智能驾驶等系统进行FOTA固件升级，让用户时刻用新车的感觉。
舒适性方面，车内的乘坐空间是足够宽敞的，而座椅还采用了婴儿级亲肤环保材质，且搭配智能可调光全景天幕，乘坐体验感很是出色。同时，内饰的做工和用料都属上乘表现，展现出一定的豪华感，且还提供深色、米棕、西沙蓝3种内饰配置，满足用户个性化选择。
写在最后
虽然此次只是简单的体验了一下岚图FREE，大气的造型、豪华的内饰、高科技配置以及不俗的行驶品质，都能够给我们不少惊喜。当然，作为一名后来者，岚图FREE还有很长一段路要走，影响力相比那些耕耘几年的对手会弱一些，但我们相信，随着时间的推移，岚图FREE也会渐渐得到市场的认可，我们拭目以待吧。
