前几年,一封理由为“世界那么大,我想去看看”的辞职信火遍网络,从那个时候起,去看看外面世界的精彩,成为了许多年轻人内心最美好的向往。这看似调侃的背后,其实蕴含了太多太多的无奈。为了生活,他们忍受着三点一线的乏味工作;为了生存,他们在996乃至007的压力下苦苦挣扎。他们能做的,就是给生活加点向往,在奋斗中解锁不同以往的生活新方式。
如今,随着后疫情时代的带来,人们对于出行和自由,有着更加迫切的向往。自驾出行逐渐成为了最受人们欢迎的出行方式。基于这样的需求洞察,宝骏开创性地研发了一款国产旅行车——宝骏valli。放眼当下的国产旅行车市场,宝骏valli似乎成为了唯一的选择。但让人庆幸的是,作为“垄断”者,宝骏valli并没有展现有恃无恐的样子,而是用实打实的硬实力,一步一步赢得人们的青睐。
首先在外形设计上,宝骏valli迎合年轻一代的时尚审美观,融合独具辨识度家族式设计理念,打造出独一无二的出圈样貌。
倒T字型的进气中网内部填充着点阵式的镀铬饰条,两侧的大灯被镀铬饰条进行了衔接,时尚感特别的强烈。更让消费者觉得厚道的就是宝骏Valli全系配备了led远近光大灯以及led日间行车灯,大灯的配置是相当出色的。远远望去,给人一种“外星飞船”的既视感。一经上市,便收割了大量的粉丝。
从“瓦罐车”最为吸引人的车尾45°方向来看,宝骏valli更是花费了大量的心思。为了避免车长限制,出现类似许多紧凑型旅行车存在的侧面线条不够舒展的问题,宝骏valli巧妙地利用平缓的车顶过渡进行削弱,将整天车身线条拉长,修长的身形,使得宝骏valli给人一种迫不及待想要立马出发的错觉。
在内部设计上,宝骏valli通过采用简约设计替代复杂勾勒,为车主塑造出一个充满“未来感”的驾驶座舱。
10.25英寸的彩色高清大屏,搭配7英寸的行车电脑屏幕的“双屏组合”,有效保证了车内的科技感。而中控屏微微向左倾斜,配合变速档杆右侧的线条,将主驾和副驾区隔开来的环抱式设计,更是大大提升了驾驶者的驾控体验,每一步路,都激发着人们对美好生活的向往。
不仅如此,宝骏valli全新采用了车联网2.0系统,只需要通过语音唤醒,就能实现导航、音乐、空调等多种功能的控制。在大幅提升驾驶便捷性的同时,也满足了年轻一代对智能驾驶的美好想象。
作为旅行车,配置对于出行的尽兴程度来说,显得十分重要。宝骏valli自然深谙这一点,所以在顶配车型配备了L2级别的智能驾驶辅助系统,该系统拥有自适应巡航(0-150km/h)、车道保持辅助、交通拥堵辅助(0-60km/h)、主动刹车、车道保持辅助等一众辅助功能,帮助车主实现最随心的驾控。
空间方面,宝骏valli前/后排座椅的靠背都很宽大,前排填充物软硬适中,后排略微稍硬,但不至于难以忍受。如果是长途出游的,可以自己备上一些小枕头、小靠垫之类的,以此缓解久坐的不适感。
作为空间设计的重头戏,自然是宝骏valli行李厢的设计。Valli的行李厢容积为536-1620L,将后排座椅放倒后,可以获得一个“纯平空间”,铺上标配的车载床垫,一秒解锁车内大床房的专享模式。
周末约上三五知己,带上饮料和食物,去户外露营,在爆裂的篝火中,歌唱我们的友谊,致敬我们的青春,这样的生活,试问谁不向往呢?
除了配置和空间以外,宝骏valli在动力组合上,也不负旅行车的盛名,在澎湃和舒适之间,毅然决然选择了后者。代号为LJO的1.5T发动机加上可模拟8挡的TVC无级变速箱,无论调校还是输出,都能给人带去一种温润如水的平顺体验。
当然,如果你以为平顺就等于动力不足,那你就错了。虽然宝骏valli的发动机低扭矩不算十分强劲,但由于轻盈的油门踏板调校,使得宝骏valli依然可以做到“给油就走”的及时响应,整体输出较为线性,到了中段依然给力。尤其适合城际间的打卡出游。
最后,来说说宝骏valli的车厢静谧性。虽然它并不拥有可媲美图书馆级别的静谧性能,但也达到了同级平均水平,在中低速工况下,几乎听不到什么噪音。何况,年轻人的出游又怎么会一路安睡呢?赶紧跟随音乐尽情嗨唱起来!
总结:
生活很累,为了生命中的追去,我们必须拼尽全力。同时,生活也很美,那些看似遥远的自由,其实就在我们身边。找个周末,约上知己,安排一场说走就走的短途出游,在美丽的景色中享受难得的安宁,这又何尝不是一种向往生活新的打开方式呢?与宝骏valli一起,给日常加点向往,你会发现,其实生活真的很美很美。
