轻量化是路特斯传承至今的造车精髓。品牌诞生之初，创始人柯林·查普曼就将全部精力倾注于车身轻量化上，如今华丽登场的路特斯Evora GT410 Sport更是将这一赛车基因发挥至极致。路特斯Evora GT410 Sport空载质量仅为1,297千克，车身前检修门、车顶、带有集成扰流器的单片式百叶后盖板，以及前风刀系统、后轮排气口配件等多处都配备了碳纤维组件，轻量型锻造铝制轮毂则进一步降低车身质量，将车身轻量化做到最优。
卓越的空气力学效能是一台高性能跑车带来贴地飞行的极致享受的基础保障。路特斯Evora GT410 Sport采用了更多空气动力学元素，前盖板上的两根加大尺寸的碳纤维导管和集成风刀，能有效增强前轮周边的空气流动，减少车身的振动和阻力；进气格栅下的前扰流器和源自赛道的后扩散器，更是经过特别设计，创造出了更多的下压力，通过更光洁的涂层，使得原本就出色的空气效能进一步得到改良，当车速达到190英里/小时，路特斯Evora GT410 Sport可提供高达96千克的下压力，令人惊艳的空气动力效能使其在过弯、冲刺、疾驰时表现出更卓越的性能。
激烈的调校，是路特斯汽车最著名的一张名片，路特斯Evora GT410 Sport采用特别定制的竞速悬架套件，灵活性达到最佳状态，搭载的轻量型Öhlins TTX铝制双向可调减震器为车身减重13千克的同时，能够更准确的适应复杂路况；配合特别调校的3.5升V6机械增压发动机，使得路特斯Evora GT410 Sport拥有更出色的动力表现，在转速7000转/分时，最大功率可达410 英制马力，在转速3500转/分时，最大扭矩可达420 牛·米。手动款路特斯Evora GT410 Sport百公里加速可跑进4.0秒，而自动款百公里加速仅需3.9秒。
