很多用户都有这样的经历,面对搬家、商超配送等需要人工搬运的生意时急需人手,可单排轻卡只能坐下3个人,其他人要么坐公交要么打车,不仅增加交通费用,还不能同时到目的地开工干活,大量时间被浪费在等待上。等待装卸货时,只能坐在椅子上打个盹?开了一天车,感觉耳朵被噪声灌满?穿行闹市,最怕前车急刹躲闪不及?这些问题,仅仅是想想就令人头痛,更不用说真正遇到时,会是怎样的烦躁和焦虑。
轻卡是中小私营经济不可缺少的工具,特别是能容能载的产品,会把创富之路越跑越宽。那么,什么样的产品称得上是“能容能载”?江西五十铃打造的翼放EM双排轻卡,就以务实能干的特质为卡友提供助力。
随着年轻人进入物流行业,老司机曾经“忍忍就算了”的问题成为必须解决的刚需。要想休息好,“大床”必不可少,翼放EM双排轻卡2050mm宽体驾驶室为用户“躺平”留足空间,二排平时可容纳三人同时乘坐,休息时就切换为卧铺,不用翻倒座椅靠背就能躺下休息,每个人都能美美睡一觉。并且车身、车架等各部件接附点设有减震橡胶垫圈软连接,降低机械噪声;整车隔音材料采用吸音棉和PU隔音层,将噪声挡在车门外。
驾驶室更是采用笼式结构,车身也大量采用高强度钢,使其碰撞测试成绩满足欧洲标准;标配四通道ABS制动技术,调节更精准,不甩尾不跑偏。全车标配防超速声音报警功能、疲劳驾驶提醒功能和倒车雷达系统,驾驶安全更有保障。
作为蓝牌新政后五十铃在国内的首款大马力轻卡,翼放双排搭载了日本五十铃经典的4JB1发动机,功率93KW,动力强劲,还省油耐用,不论是起步超车还是翻山越岭,动力都能源源不断驱动车辆前进,为致富提速!同时,匹配五十铃经典5档变速箱,就是完美的动力链,成熟可靠、经济省油,在卡友当中口碑非常不错,强劲的动力完全满足了“既能拉货又能载人”的全面需求。
此外,江西五十铃翼放双排车型在日本原型车200万公里可靠性试验的基础上,国内86台样车,额外进行5大整车累计85万公里的可靠性验证,前后桥100万次耐久试验,车架30万次耐久试验以及转向系统10万次耐久试验,确保底盘零部件品质保持与日本五十铃一致,并在国内进行了严苛的“三高”试验,分别完成了高温、高原、高海拔地区的标定,确保这款车能够满足国内所有地区的用车条件。
江西五十铃翼放双排轻卡不仅具备澎湃动力和舒适配置,而且空间的做工与空间的设计在同级车型中遥遥领先,既能拉货又能载人,真是样样都能干,干啥啥都行,快来带走属于你的翼放EM双排轻卡,多拉快跑能挣钱,路上自己说了算!
