从“hey siri”到ChatGPT，人机交互已经从简单的语音助手已经向智能语言大模型不断迭代进化，已深刻影响着千行百业，也成为智能化的下一个风口。华为、小米、阿里、腾讯、百度等科技巨头基于业务文本数据，相继发布自家大模型，无论是通用大模型、华为云盘古大模型3.0、还是轻量化部署的小米大模型，都在探索行业层面落地。
作为中国领先的民营汽车企业，吉利汽车一直致力于探索和突破前沿科技，并基于自建星睿智算中心，于日前正式发布全栈自研的全球首个汽车行业全场景AI大模型——吉利星睿AI大模型。星睿AI大模型拥有超千亿参数训练，总训练量达3万亿 Tokens，训练量全球遥遥领先，让其成为汽车行业应用场景最丰富、算力最强大、汽车专业知识体系最完备，数据与模型最安全可靠的大模型。
基于星睿AI大模型，吉利不仅行业首发多款AI原生应用，让大模型先一步服务每个人的智能生活，还将星睿AI大模型深度应用于汽车研发与制造，开创了大模型参与造车的先河。而且，星睿AI大模型是唯一一个被中国信通院权威机构评为4+等级的汽车类大模型。在百模上车背景下，吉利星睿AI大模型的领先优势愈发明显。
综合能力达到中文前十水平，打造每个用户的“贾维斯”
在科幻电影《钢铁侠》中，人工智能系统“贾维斯”给大众留下深刻的印象。如今，吉利让科幻照进现实，今年二季度，吉利银河E8将首次搭载吉利自研“AI数字精灵”，不仅是可以看得见摸得着的AI助手，还能为用户提供更多情绪价值。根据用户个性化需求，还能自定义形象，成为每一位吉利银河车主都有望拥有一个专属的智能伙伴。
不同于蔚来nomi、理想的理想同学的像素化表情，AI数字精灵拥有独特的表情、肢体动作、甚至有个人爱好，能提供更真实更拟人的情绪价值。不仅可以闲聊最新的新闻、八卦，还支持自然语言远程车控。例如，出门前，语音告知AI好友 “我准备出发了”，它就会帮你把车准备就位。
当然，在星睿AI大模型的支持下，吉利的车机系统不止于此。吉利银河L7首搭的Wow壁纸，可依照用户喜好，3秒自动生成私人定制款专属壁纸；吉利银河L6首搭的AI绘本可基于用户指令，AI创作经典成语故事并声情并茂导读，寓教于乐。银河E8除即将搭载的“AI数字精灵”外，目前已拥有“AI语音”、“AI音乐律动”、“AI时光引擎”等多款智能化应用。其中，AI语音支持车内外语言交互，可0.23s极速响应、全时免唤醒、全画面可见即可说，一句话最多可下达15个指令，支持全车多人同时对话。“AI音乐律动”可在播放歌曲时，自动创作MV，自动生成全景音乐律动桌面。“AI时光引擎”可随车外环境，自动调节座舱内的天气、时间、音乐、氛围灯。
在汽车论坛上，有已尝鲜吉利银河E8的车主感叹其座舱“太懂氛围感了”，车外夕阳西下，车内屏幕也投映出落日余晖的景色，配上恰到好处的氛围灯，简直不要太有感觉了。汽车厂商都在做大模型上车，但真正懂用户需求、并首创多款智能应用的厂商并不多，而吉利做到了。
坚持底层自研，大模型卡不了吉利的脖子
大模型是一个长久烧钱的“业务”，导致部分车企自研动力不足，因此选择直接接入第三方成熟的大模型。目前，长安、岚图、红旗、零跑等众多车企都宣布引入百度文心一言，以此实现语言大模型功能上车。
吉利却选择做难而正确的事情，坚持自研打破AI大模型技术卡脖子风险。这也意味着吉利星睿大模型从基础层就实现自研，包括语言大模型、多模态大模型、数字孪生大模型3大基础模型，并由此衍生出NLP语言大模型、NPDS研发大模型、多模态感知大模型、多模态生成大模型、AI DRIVE大模型、数字生命大模型6大能力模型，打破汽车行业“重应用、轻技术”的现状。
值得一提的是，在终端应用层面，星睿NLP语言大模型总训练数据量超过3万亿Tokens，特别补充汽车领域39类知识库，并基于多个汽车场景专门进行数据训练，使星睿大模型在所有参评模型中获得第一名；在开发制造端，星睿NPDS大模型是吉利星睿语言大模型在研发端的创新应用，可以支持研发人员进行造型设计、机械设计、质量管控和自动驾驶虚拟训练；AI DRIVE大模型可以对真实采集数据进行多模态分类检索及自动化标注，单日就可合成10万张有效标注数据，还能基于真实数据风格迁移和元宇宙的生成能力，生成高度逼真的虚拟场景，10小时内就能生成1000公里的感知场景。
当然，吉利星睿AI大模型并非一蹴而就，而是前瞻布局。早在2019年，吉利就在年报中预见性提到，未来十年，人工智能、大数据等新一轮科技革命将取代并为行业带来变革，催生新的规范和商业模式。2021年，吉利开始搭建团队，布局AIGC相关技术领域；2022年，基于百亿级对话语料训练，研发完成汽车对话大模型；2023年，吉利自建星睿智算中心上线，AI大模型的研发显著提速。其算力也在不断扩容，从去年的81亿亿次/秒云端总算力扩容到102亿亿次/秒，也让星睿AI大模型训练速度直线提升200倍。
在星睿AI大模型赋能下，吉利将车机这一“短板”已转化成产品的核心竞争力，随着更多智能应用上车，吉利重应用、重技术的战略优势也将进一步放大。
