还记得在遥远的十几二十年前,我们在迎接新世纪的时候,都曾想象过未来出行是什么模样。
在幻想中,未来的智能出行,是车辆采用电能驱动、能够自动驾驶、可以和智慧生命一样不断学习来满足车主需求……在成长后,我们也许会觉得当年的那些想象有些不着边际。
但是,没有这些想象,梦想如何去落地呢?也因此,当我们按部就班工作生活之时,仍然有一群异想天开的汽车工程师们在默默地帮助我们圆梦。不久前,由上汽集团、张江高科、阿里巴巴三方合资的智己汽车正式全球发布。而在这一场如梦幻一般的发布会上,我们也通过智己汽车,真正触摸到了当年畅想的“智能出行”的真正落地。
精准把控用户需求,一成不变算不上是智能出行
对于全球各大车企来说,随着技术发展,电动化、智能化其实都已经算不上太大的难题。真正的难题,在于如何真正意义上满足汽车用户的全面需求。在一万个消费者眼中,就有一万种汽车的不同需求;而传统车企在产出一款车型时,几乎决定了所有的同款车型都是千篇一律的。因此,面对未来智能出行的需求,只有让用户说了算,才算是真正的智能出行。
从一开始,智己汽车就把用户作为智己汽车价值链的核心驱动力。
在用车时,智己汽车可以通过用户提供的大数据,企业价值链形成可持续的发展闭环,正向驱动产品的快速迭代。换句话来说,智己汽车将全面以用户为主导,一切产品迭代都是以用户的实际需求为准。而这样的品牌观念,已经和很多科技型企业相同。
随着用户共创的全面落实,智己汽车的用户也将成为企业研发、生产、制造、营销等全业务链的驱动者。比如,在用车时,我们遇到了一些需要改进的地方,都可以转化为数据,通过AI人工智能自动化处理,推动产品迭代、品牌塑造,在后续的更新中,提升优点,弥补缺点。
想要做到这样的用户共创以落实智能出行的需求,必然离不开一套完整且先进的技术链进行加持。那么,在实际的产品打造中,智己汽车是如何实现车辆“专属个性化体验”的?
借力大数据、AI,携手达摩院,智己汽车让用户成为“工程师”
实际上,对于多数传统车企而言,是很难全面了解到上百万个用户在用车时的各种需求的。比如,在我们驾驶一台传统车型时,巡航功能到底好不好用、交互系统设计到底合不合理?车企都很难全面了解到,并且,每个人对这些层面的看法都不同,车企也很难判定。因此,在标定一辆新车的时候,传统车企的思维和做法都是通过专业的工程师,进行长距离、长时间的实际测试。
但是,在智己汽车看来,除了企业内部的测试、标定外,每一位车主都可以参与到这个过程中。而在这背后,依托的则是阿里巴巴达摩院对于AI人工智能、机器算法、基础算法、人机自然交互等创新技术的探索。
通过对AI、大数据的深入挖掘,用户在驾驶智己汽车的时候,不仅仅是人在适应汽车,而是车在适应人。比如,某一位汽车驾驶者喜欢激烈驾驶,希望在开车时获得更快的动力响应。那么,智己汽车自主学习、自主完善,在更新迭代的过程中,满足这位驾驶者对激烈驾驶的愿望;而另一位驾驶者在驾驶过程中,又觉得动力响应太敏感了,需要让加速柔和一点,那么,智己汽车同样会自主学习,满足不同驾驶者的驾驶风格。
正是通过深度解析海量用户大数据,全面认知每一个用户的期待,智己汽车的每一款产品都具备自学习、自成长、自完善的能力,不断迭代、优化用户的使用体验,在专属性和个性化方面,智己汽车显然已经具备了智能出行的需求。
看到这里,或许大家也有了新的疑问:在我们的日常用车过程中,智己汽车旗下的产品,是如何实现不断迭代、自主学习、自主成长的能力的?这一点,就关乎智能出行的第二大要素了,那就是:基于电子电气架构带来的“软件定义汽车”的能力。
在不断地学习中,智己汽车“越用越人性”
在传统汽车上,各个部件或者功能模块之间的关系虽然会建立一定的影响,但也是相互独立的。例如,传统车辆的外部温度传感器不会对车内空调目标温度设置有所影响。即便是外界气温浮动再大,车内的目标温度也需要驾乘者手动调节,无法实现沉浸式的智能体验。
但是,在智己汽车的科技中,却能做到深度的智能融合。基于电子电气架构打造,智己汽车采用了智能三域融合,中央集中设计。通过智能计算 ICC 、智能座舱 ICM、智能驾驶 IPD 的融合,再结合SOA服务架构,整车 OTA 直达底层控制器,云端智能管理,精确到单个零件。
在实际的驾驶和用车体验中,这样的优势是十分明显的。车辆可以实时搜集驾驶者的驾驶数据,通过大数据和AI计算后,让车辆进行自主升级。例如,当你习惯激烈驾驶时,车辆从底盘、刹车再到动力系统,都可以在学习后,适应你的驾驶节奏,让开车更具沉浸感。多个功能模块的共同学习、进化,在传统车型上,是无法想象的。
值得一提的是,在智己汽车开发产品时,会为整车的智能化系统预留出约45%的算力冗余。如此一来,面对未来更复杂的升级与迭代也游刃有余。举个简单的例子,这样的算力冗余,放在电脑上,相当于现在的电脑,可以流畅运行GTA5这样的3A大作,并且留下了足够的空间,即便是以后出了对配置要求更高的GTA6,也能流畅运行。
同时,基于这样的电子电气架构,智己汽车的产品还可支持1Gbps 以太网光速通讯,实现低延时科技交互。如此一来,就为驾驶辅助系统留下了很宽的空间。毕竟,无论是V2X还是车辆自身的智能驾驶辅助系统,都需要快速通讯来完成。
在智己汽车的产品端,高速通讯带来的优势也是十分明显的。在驾驶时,车内可以实现跨屏5车道上帝视角和多达19种车外环境信息,即便是超宽路况,也能在车内的26.3寸巨屏上充分呈现。在日常行驶时,驾驶者能够收获更多的道路信息。在面对复杂路况时,驾驶者通过充分的信息搜集,能够更得心应手地处理路况,确保驾驶安全,并且感受到深度的智能化体验。
除此之外,智己汽车还通过深度学习能力,带来了更加智能的自动驾驶辅助系统。基于V2X技术,在通过红绿灯的时候,可以根据收集到的数据,自动以合适的速度通过路口,提升安全度和舒适度;并且还带来了AVP联代客泊车、Highway NOA高速智慧领航以及城市 NOA城市智慧领航等高阶自动驾驶辅助功能。
在进出停车场时,可以实现全自动辅助驾驶,车辆即可进入到车位之中。在道路行驶时,在驾驶员监督下,车辆也可以像老司机一般,进行辅助驾驶,而且还实现了自主变道、自主规避货车等功能。在实际的使用中,就真的如同老司机驾驶一般,让出行更加安心、更加便捷。
智能出行,当然是不再止于开车
随着5G商用的快速来临,智能汽车、智能出行也被赋予了更多需求。在很多人的想象中,未来的智能出行,不仅仅是更便捷、更安全地到达目的地,更需要拓展汽车智能化的宽度,让汽车变成智能终端的一环。因此,智己汽车也重新定义了用户交互、创作、分享的方式。
得益于电子电气架构带来的车内高速通讯,智己汽车顺应即时视频创作分享等未来趋势,让用户具备随心灵感创作,随时向世界表达自我的能力。
例如,在出行时,如果我们遇到了一些新奇事物,就能通过车顶的一亿五千万像素摄像头,以4K视频记录的形式,进行创作,甚至分享到朋友圈之中。
这也相当于智己汽车的产品,在真正意义上成为了移动智能终端,为车主带来更宽泛的智能生活方式。同时,也在继Blog、Vlog之后,开创了5G时代全新的分享方式——CarLog。
结束语:
面对未来的智能出行,智己汽车的解决方案可以说真正地触动到了我们的内心深处。这个汽车品牌带来的不仅仅是更便捷、更安全,而是更加人性化。因为,在这个汽车品牌的眼中,一切都将以用户为中心。而用户,也可以用自己的方式去定义一辆车,让一辆车真正成为一位有温度、有智慧、懂情感的智能帮手。
