最近两年，新能源车在国内的普及速度有目共睹，从今年的上海车展就不难看出，新能源汽车已经成为国内汽车市场绝对的主角，尤其是自主品牌新能源产品，更是如日中天。火爆的新能源车市场，使国内营运车成为新能源另一个细分市场。与C端用户追求智能化、舒适性、操控性不同，营运用户更多是考虑车辆的经济性、耐用性，并希望通快速收回成本并取得不错的收益。
更短的回本周期
目前市面上营运车辆，像Aion S、比亚迪秦PLUS EV等竞品车型售价均在15万左右，通常来讲，营运车辆一般一天跑300km，流水约500元，一年流水约18万。而充电桩充电基本上一度电在0.8元到1.6元左右，大概40块左右能充满，一天跑300公里，一个月的充电费用是1200元，一年下来就是14400元。加上每天的车损、保险、运营等成本费用大概36600元，总流水减去上述成本，一年收入大概在14万左右，因此一年时间很难收回购车成本。
但最近上市的睿蓝枫叶60s轻续航版车型售价仅为9.98万，更低的购车成本，用户不到一年时间就能赚回成本，而且还能让用户获得更多收益。
不将就的出行品质
同时，该车不仅价格亲民，而且给用户带来更高的出行品质。比如营运用户都比较关注舒适性，为了提升驾乘舒适度，该车轴距达到了2700mm，后排拥有920mm的腿部空间，可以让用户真正感受到“躺平”的舒适体验。同时，在储备空间方面，该车拥有430L后备箱空间及17处储物空间，也带来了同级较强的实用价值，这样的空间体验是同价位车型不多见的。
武装到牙齿的安全
与舒适性相比，安全永远是第一位的，睿蓝枫叶60s降低了价格门槛，但在主被动安全配置上却丝毫没有打折扣。ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BOS刹车优先系统等安全防护配置。同时还配备有TPMS胎压监测系统、安全带未系提醒、倒车雷达、外后视镜加热除霜等多项行车辅助配置。如此刻进骨子里的安全，正是睿蓝枫叶60s在短时间内获得市场认可的法宝。
不虚标的续航
在舒适与安全为前提下，睿蓝枫叶60s还搭载40.6kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程350km，虽然这样的续航里程在时下并不算出类拔萃，但目前市场上很多纯电车实际续航与官方所宣传的续航相差较大，尤其在低温严寒等环境下，在行车中开启空调或其他电子设备，导致续航缩水。而睿蓝枫叶60s配备的胶囊电池具备高能量密度、全时安全性、长循环寿命三大优势，使用设计寿命可达8年80万公里。
同时，睿蓝枫叶60s轻续航版通过能量流系统全面优化寻找节能降耗机会点，重点针对用户关注较多场景打造节能降耗，从系统架构、控制策略等多维度优化，例如该车采用了精细标定的动力电池，通过对减速器进行升级，减少传动过程中的能量损耗，以此做到真续航无虚标，实测续航与理论续航非常接近，能满足大部分用户在市区通勤的需求。同时，睿蓝枫叶60s还支持高效的快充模式，仅需30分钟就可以将电量充到80%。
另外，该车还结合城市工况特征，平衡整车动力性与经济性性能需求，使电驱动功率输出更加平缓，降低急加减工况下能量损失，同时对制动能量回收策略进行优化，提高驱动废能利用率。该车还对驱动轴承等部件进行全新升级，降低行车中轴承的拖滞力，从而降低能量损失。这些都是睿蓝枫叶60s能够收获精准续航的秘诀。
面对新能源汽车市场的快速增长，睿蓝枫叶60s过硬的性价比和精准续航，能够很好的满足新能源用户的需求。同时，睿蓝枫叶60s在营运车领域有着很大的市场基数，依托吉利的产品体系，在耐用性和零整比上都具备极强的优势，真正做到好开、好用、好修，给予车主十足的踏实感。而9.98万的起售价让用户距离纯电出行更近一步，堪称真正意义上的回本神器。据悉，该车将限量发售998台，数量有限，感兴趣的朋友可前往睿蓝经销商做进一步咨询。
